Transformará el Cablebús la movilidad en Puebla con 4 líneas

PUEBLA, Pue., 29 de julio del 2026 - El Sistema de Transporte por Cable (Cablebús) representa la principal apuesta del Gobierno de Puebla para modernizar la movilidad en la capital del estado. Durante su comparecencia ante el Congreso local, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, sostuvo que la obra responde a estudios técnicos que identificaron al transporte por cable como la mejor alternativa para atender la demanda de movilidad y mejorar la conectividad entre distintos puntos de la ciudad.

El proyecto contempla una inversión contratada de 6 mil 752 millones 949 mil pesos, un avance financiero del 32.55 por ciento y un avance físico del dos por ciento.

Cuatro líneas para conectar la ciudad

El proyecto contempla la construcción de cuatro líneas, nueve nodos de transferencia intermodal y 14.58 kilómetros de recorrido, con el objetivo de enlazar zonas habitacionales con hospitales, escuelas, centros de trabajo, universidades y otros puntos estratégicos.

De acuerdo con la información presentada al Congreso, el sistema beneficiará de manera directa e indirecta a 774 mil personas, además de integrarse con el resto del transporte público para ofrecer traslados más ágiles y eficientes.

Uno de los principales beneficios será la reducción de los tiempos de traslado. Los estudios indican que el recorrido más largo disminuirá de 100 a 44 minutos, lo que permitirá que miles de usuarios ahorren hasta casi una hora en sus desplazamientos diarios.

Además, el Gobierno estatal plantea que el servicio sea gratuito para estudiantes de educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad, con el propósito de garantizar un sistema de transporte más accesible e incluyente.

Una alternativa para reducir la contaminación

Además de mejorar la movilidad, el Cablebús busca contribuir al cuidado del medio ambiente. Al operar con energía eléctrica, el sistema permitirá evitar la emisión de más de 18 mil 500 toneladas de dióxido de carbono al año, de acuerdo con los estudios presentados por el Gobierno estatal.

Asimismo, el rediseño del proyecto redujo la afectación al arbolado de 980 a 77 árboles, privilegiando acciones de conservación, trasplante y reforestación. José Luis García Parra señaló que la obra cuenta con el respaldo de más de 70 estudios técnicos, financieros, jurídicos, ambientales y de movilidad.

Ciudadanos y empresarios ven oportunidades en el proyecto

Además de la información técnica presentada ante el Congreso, el Cablebús también ha generado expectativas positivas entre ciudadanos y representantes del sector empresarial.

Durante la comparecencia de José Luis García Parra, un grupo de personas acudió al recinto legislativo con pancartas para expresar su respaldo al proyecto, al considerar que permitirá mejorar la movilidad y reducir los tiempos de traslado para estudiantes, trabajadores y familias poblanas.

Por su parte, representantes de organismos empresariales han señalado que un sistema de transporte masivo como el Cablebús puede fortalecer la competitividad de la ciudad al facilitar el acceso a centros de trabajo, mejorar la conectividad y hacer más eficientes los desplazamientos diarios. Coinciden en que, si el proyecto mantiene la transparencia y cumple con los estudios técnicos anunciados, podría convertirse en una de las obras de movilidad más importantes para Puebla.

De igual forma algunos poblanos a través de redes sociales se han pronunciado a favor del proyecto del transporte por cable, al referir que hace falta un sistema de movilidad más eficiente que las unidades del transporte público en las que a veces ocurren diversos actos ilícitos e incluso no hay suficientes unidades para trasladar a los pasajeros.

El reto será cumplir con las expectativas

Aunque el proyecto continúa generando debate, el Gobierno del Estado sostiene que el Cablebús representa una inversión de largo plazo para construir una ciudad con mayor conectividad y un transporte más eficiente, seguro y sustentable.

La reducción de los tiempos de traslado, los beneficios ambientales y la integración con el sistema de transporte público son algunas de las ventajas que plantea el proyecto; ahora, el desafío será que esos beneficios se traduzcan en resultados una vez que el sistema entre en operación.