Modernización y gratuidad: ejes detrás del alza al pasaje en Morelos

CUERNAVACA, Mor., 13 de mayo de 2026.– Ante el reciente anuncio de la actualización a la tarifa del transporte público en Morelos, que pasará de 10 a 13 pesos a partir del próximo 1 de julio, el coordinador de Movilidad y Transporte, Jorge Barrera Toledo, enfatizó que este ajuste no es una decisión aislada, sino una medida condicionada a una transformación profunda del servicio. El funcionario subrayó que el gobierno estatal ha supeditado cualquier incremento a la implementación de condiciones de modernización, mejora del parque vehicular y, fundamentalmente, la creación de un programa social de gratuidad sin precedentes en la entidad.

Gratuidad garantizada mediante credencialización

En cuanto al beneficio directo para los sectores vulnerables, Barrera Toledo destacó que el programa de gratuidad será una garantía institucional y no una concesión al arbitrio de los operadores. "Cualquier adulto mayor, persona con discapacidad o estudiante que tenga su tarjeta, garantiza su derecho a la movilidad con la gratuidad que anunció la gobernadora. Ya no dependerá de la voluntad del chofer, pues avanzamos hacia un mecanismo de acreditación con tarjeta digital", afirmó el funcionario, señalando que este esquema permitirá imponer sanciones severas a quien no respete el beneficio.

Renovación del parque vehicular y tecnología

Respecto al estado físico de las unidades, el coordinador reconoció que el 60% de las rutas se encuentra fuera de la vida útil de 15 años establecida por la ley. No obstante, Barrera Toledo fue categórico al señalar que el compromiso del gobierno es que, al finalizar la actual administración, la totalidad de las unidades en la zona metropolitana cumplan con la normativa. "En el caso de los que no lo quieran sustituir, ya no va a ser un tema de voluntad. La unidad no podrá circular hasta que se sustituya por una unidad dentro de la norma", sentenció, al tiempo que anunció la instalación de dispositivos de telemetría y videovigilancia para monitorear en tiempo real el trato al usuario y el exceso de velocidad.

Transición al modelo de Ruta Empresa

Sobre la preocupación por las condiciones laborales de los choferes, el funcionario admitió que el esquema actual de "pago por cuenta" ha generado históricamente precariedad y conducción temeraria. Al respecto, aclaró que la transición al modelo de Ruta Empresa es el vehículo para dignificar el oficio y garantizar derechos laborales y seguridad social a los operadores. Finalmente, adelantó que el próximo lunes se revelarán las reglas de operación detalladas para que los estudiantes y adultos mayores puedan iniciar su trámite de credencialización, consolidando un sistema de transporte con visión humanista.