Circulan mil rutas chatarra con 16 años de antigüedad

Cuernavaca, Mor., 4 de febrero de 2026.- A pesar de que la Ley de Movilidad y Transporte del estado establece que las unidades del servicio público no deben exceder los 15 años de antigüedad, en Morelos casi mil unidades del transporte colectivo tipo ruta continúan circulando con 16 años o más, situación que, conforme a la normatividad vigente, debería dejarlas fuera de operación.

De acuerdo con la legislación estatal, estas unidades ya no cumplen con los requisitos técnicos y legales para prestar el servicio. No obstante, su permanencia en las calles se debe a modificaciones reglamentarias realizadas alrededor del año 2008, las cuales permitieron a los concesionarios ampliar la vida útil de los vehículos, pese a lo estipulado en la ley.

Esta situación ha generado creciente preocupación entre usuarios y organizaciones civiles, quienes advierten que dichas excepciones representan una posible vulneración a los derechos de las personas usuarias del transporte público, al impactar directamente en la seguridad, comodidad y calidad del servicio que utilizan diariamente miles de ciudadanos.

La dimensión del problema es considerable si se toma en cuenta que en la entidad operan aproximadamente 5 mil 500 unidades de transporte colectivo tipo ruta, además de cerca de 18 mil 500 taxis, lo que subraya la importancia de que el parque vehicular cumpla con condiciones óptimas para su funcionamiento.

La inquietud se ha intensificado tras una serie de incidentes recientes. En los últimos meses, dos unidades del transporte público —una de la ruta 2 y otra de la ruta 18— sufrieron desprendimiento de llantas mientras se encontraban en circulación. A estos hechos se suma un accidente ocurrido el día de ayer, cuando una unidad de la ruta Interescolar presuntamente se quedó sin frenos, impactando de manera aparatosa contra un taxi y dejando al menos 16 personas heridas.

Ante este panorama, usuarios y organizaciones han reiterado el llamado a las autoridades estatales para revisar las excepciones reglamentarias vigentes, reforzar los mecanismos de supervisión y garantizar que el transporte público en Morelos opere bajo estándares que prioricen la seguridad y el bienestar de la población.