Proponen motociclistas GPS obligatorio en la Ley Casco

Cuernavaca, Mor., 30 de septiembre de 2026.- Agrupaciones de motociclistas propusieron incorporar la obligatoriedad de instalar localizadores GPS en las unidades dentro de la denominada “Ley Casco”, informó el presidente de la Comisión de Movilidad, Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación del Congreso de Morelos, Sergio Omar Livera Chavarría.

El legislador aclaró que actualmente no existe una iniciativa formal sobre el tema en el Congreso local, por lo que las propuestas planteadas hasta ahora serán analizadas una vez que el Ejecutivo presente un proyecto. Señaló que cualquier medida relacionada con la regulación de motocicletas deberá ser discutida con los sectores involucrados y con quienes utilizan este tipo de transporte.

Plantean GPS para combatir robo de motos

Livera Chavarría informó que grupos de motociclistas que realizan rodadas se han acercado al Congreso para plantear distintas propuestas relacionadas con la seguridad de las unidades. Entre ellas se encuentra la instalación de dispositivos GPS, principalmente en determinados segmentos de motocicletas que, de acuerdo con lo expuesto por los propios bikers, son las que con mayor frecuencia son robadas y posteriormente utilizadas para cometer otros ilícitos.

El diputado señaló que la propuesta se suma a las medidas que pudieran analizarse para atender tanto el robo de motocicletas como los accidentes en los que participan este tipo de vehículos.

Aclaró que los propios motociclistas no proporcionaron cifras sobre el número de unidades robadas, por lo que consideró que corresponde a la Fiscalía determinar cuántas denuncias existen por robo de motocicletas o autopartes.

Analizarán posible impacto en derechos

Respecto a la posibilidad de que algunas medidas relacionadas con la regulación de motocicletas pudieran afectar derechos humanos, señaló que no puede establecerlo por ahora debido a que no existe un proyecto concreto, explicó que todavía no se conocen los términos de una eventual iniciativa, por lo que sería prematuro determinar si alguna disposición podría afectar derechos fundamentales, como la libertad de tránsito o la protección de las personas y sus bienes.

"Una vez que exista una propuesta formal, deberá analizarse y discutirse con quienes la plantean y con los usuarios de motocicletas antes de determinar las medidas que podrían incorporarse", puntualizó.