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CUERNAVACA, Mor. 15 de mayo del 2026.– El presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes, arremetió contra las administraciones de los exgobernadores Graco Ramírez y Cuauhtémoc Blanco Bravo, acusando que la corrupción y la falta de planeación técnica hundieron al sector en un rezago de doce años.
El líder transportista detalló que durante el sexenio de Cuauhtémoc Blanco el avance en la modernización y la seguridad de los usuarios fue nulo, debido a que el sistema operaba bajo esquemas de extorsión institucionalizada.
"Se manejaban con mucha corrupción. Los compañeros se ponían 'a mano' con alguna cantidad para la revista mecánica y con eso ya pasaban; era nada más entrarle con la mochada y que las unidades anduvieran como fuera", denunció Rivera Jaimes.
Rivera Jaimes recordó que el retroceso comenzó desde el gobierno de Graco Ramírez, quien intentó imponer un modelo de transporte (el proyecto del "Morebús") que era completamente inviable para la geografía y la economía local, lo que desató una batalla legal y social que duró seis años.
Explicó que la falta de claridad jurídica y las amenazas de desaparecer a los concesionarios tradicionales frenaron las inversiones: "Decíamos, ¿ya para qué invertimos si él nos quiere desaparecer? Ahí se perdieron casi seis años porque ningún inversionista vio garantías".
Al ser cuestionado sobre cómo operará el nuevo sistema de transporte que proyecta la actual administración estatal —incluyendo temas como la recaudación, boletaje y barras verificadoras—, el presidente de la FAT pidió un voto de confianza y paciencia a la ciudadanía.
Señaló que actualmente existe un diálogo abierto y que es necesario dar tiempo para que el Gobierno del Estado desarrolle y consolide el nuevo sistema de movilidad de manera coordinada con los verdaderos prestadores del servicio.