Con la de Malaysia ya van 65 tragedias de aviones en lo que va del año

CIUDAD DE MÉXICO., 18 de julio de 2014.-  Unos pocos son terribles, impactantes. Tragedias imposibles. Otros, pasan desapercibidos. Todos cuentan y suman víctimas. En lo que va del 2014, se han producido 65 siniestros de aeronaves que han provocado la muerte a 825 personas. El último de ellos ocurrió ayer cuando un avión de Malaysia Airlines se estrelló en Ucrania provocando la muerte de 298 personas.

Los datos y las estadísticas de los accidentes y siniestros de aviones los lleva el Bureau of Aircraft Accidents Archives con sede en Ginebra, Suiza.

Fue creado en 1990 con el objetivo de recabar toda la información vinculada con los accidentes aéreos del mundo. Esta organización tiene como misión principal “reunir, gestionar y archivar toda la información relativa a los accidentes de aviación en todo el mundo desde 1918 hasta hoy”, explican desde la entidad.

Los archivos del B3A, como se conoce en la jerga a la entidad por Buró de las tres A, contienen miles de documentos, informes, fotos y estadísticas sobre más de 21,600 incidentes vinculados con aviones en casi 100 años.

En lo que va del 2014, la B3A había registrado 64 siniestros en los que perdieron la vida 527 personas. El peor de todos ellos le había ocurrido a Malaysia Airlines, cuando uno de sus B777-200 desapareció el 8 de marzo pasado convirtiéndose en uno de los mayores misterios de la historia de la aviación. Llevaba 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo. Aun no se sabe nada de él.

Pero esos datos eran válidos hasta ayer. El derribo de otro B777-200, también de Malaysia Airlines, elevó la cifra de fallecidos por accidentes aéreos de manera brutal, a 825 en solo siete meses.

La tragedia de ayer, que vuelve e enlutar a Malaysia Airlines, es la peor del 2014. Entre las 298 víctimas viajaban 283 pasajeros, tres de ellos infantes, y 15 tripulantes, según informó ayer la empresa de forma oficial.

La cifra original informada hablaba de 295 fallecidos, pero entre ellos no se habían contado a tres pequeños. La mayoría de las víctimas eran holandesas. El avión había despegado de Amsterdam con destino a Kuala Lumpur. Pero a la altura de la frontera entre Ucrania y Rusia, la aeronave fue alcanzada por un misil tierra-aire que la pulverizó, según confirmaron fuentes de EEUU y Ucrania.

Los datos del B3A permiten inferir que el 2014, tras la pérdida de estos dos vuelos de Malaysia, se convertirá en uno de los años más negros de la historia de la aviación. Aún le quedan cinco meses y ya ha sobrepasado el promedio de víctimas histórico.

El último accidente lo había protagonizado el 6 de julio un pequeño bimotor Britten-Norman Islander en el que viajaban dos personas. La aeronave se vino abajo por problemas en sus motores en Chirundu, Zambia. Los dos tripulantes sufrieron heridas pero sobrevivieron.

Los últimos cinco años

Según el B3A, en 2013 se produjeron 137 accidentes en el que murieron 453 personas. En los primeros siete meses de este año ya va más del doble de víctimas.

El peor de los accidentes de 2013, se había producido el 17 de noviembre del año pasado cuando un Boeing 737-53A de Tatarstan Airlines se estrelló en la ciudad rusa de Kazan matando a 50 personas. No hubo sobrevivientes.

En 2012, hubo un total de 155 accidentes y 800 muertos. El peor de todos, sucedió el 3 de junio cuando un McDonnell Douglas MD-83 de Dana Air cayó en la ciudad de Lagos, Nigeria, y murieron 163 personas. Momentos antes de aterrizar le fallaron los dos motores.

El año anterior, en Guelmim, Marruecos, 80 personas fallecieron cuando un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea de ese país se estrelló contra una colina cuando estaba por hacer escala en esa ciudad. Los pilotos no notaron que volaban a una altitud demasiado baja. Ocurrió el 26 de julio. Ese 2011, se produjeron en total 154 siniestros y 828 pasajeros y tripulantes murieron.

El 2010 cerró con un saldo trágico: 1,130 muertos y 162 accidentes aéreos. El 22 de mayo se produjo el más impactante de todos. Un Boeing 737-800 de Air India Express chocó y hubo 152 muertos. En la aproximación final a la pista, el avión volaba demasiado alto (a 144 pies en vez de a 50) y demasiado rápido (a 160 nudos en vez de a 144), siguió de largo, chocó contra una antena y terminó estrellándose contra una zona boscosa. Ocho pasajeros sobrevieron. Así lo explica en sus archivos la B3A.

En casi 25 años de existencia, la B3A ha logrado reconstruir los accidentes aéreos desde 1918 hasta la fecha. La mayor tragedia de la historia aérea ocurrió el 12 de agosto de 1985 cuando un Boeing 747-200 de Japan Airlines sufrió desperfectos técnicos y se estrelló media hora después de despegar del aeropuerto de Tokyo matando a 520 de los 524 pasajeros y tripulantes.

En total, la B3A tiene registrados 21,629 siniestros en los que han muerto 135,712 personas sin contar la tragedia de ayer de Malaysia.

A pesar de los números, los aviones siguen siendo el medio de transporte más seguro de todos.  Solo en EEUU, 33,561 personas murieron en accidentes de autos en 2012, según datos oficiales.

Con información de UNIVISIÓN.